智慧树知到《汽车构造（同济大学）》见面课答案

智慧树知到《汽车构造（同济大学）》见面课答案

见面课：内燃机可变技术发展趋势

1、问题：改变配气正时也可以调节内燃机有效压缩比和有效膨胀比。

A、错

B、对

正确答案：对

2、问题：内燃机实现停缸功能需要具备可变配气系统。

A、对

B、错

正确答案：对

3、问题：内燃机运行所需的最佳润滑油压力始终保持不变。

A、错

B、对

正确答案：错

4、问题：缸内直接喷水技术起到了调节内燃机热工转换工作介质的作用。

A、对

B、错

正确答案：对

5、问题：油电混合动力技术可以使内燃机减少运行在油耗与排放较差工况的概率。

A、对

B、错

正确答案：对

见面课：未来汽车动力系统的挑战与对策

1、问题：汽车可持续发展涉及哪些？

A、安全

B、节能

C、环保

D、智能

正确答案：安全；节能；环保；智能

2、问题：车用系统未来的发展挑战与哪些有关？

A、减排

B、轻量化

C、节能

D、低碳

正确答案：减排；节能；低碳

3、问题：中国汽车目前的保有量

A、1.0亿

B、1.5亿

C、2.5亿

D、3.0亿

正确答案：2.5亿

4、问题：2030年汽车保有量预测

A、3.5-4.5亿

B、3.0-4.0亿

C、4.0-5.0亿

D、4.5-5.5亿

正确答案：4.5-5.5亿

5、问题：未来车用动力系统的有哪些形式？

A、燃料电池混合动力

B、电池动力

C、零排放内燃机

D、内燃机混合动力

正确答案：燃料电池混合动力；电池动力；零排放内燃机；内燃机混合动力

6、问题：汽车节能减排的科学评价方法根据是

A、回收阶段

B、制造阶段

C、全生命周期

D、使用阶段

正确答案：全生命周期

7、问题：内燃机是否可实现零碳和零污染排放的方式

A、混合动力

B、动力电池

C、氩气循环氢氧燃烧

D、富氧燃烧

正确答案：氩气循环氢氧燃烧；富氧燃烧

见面课：汽车安全的评价与测试

1、问题：汽车制动过程中下列说法哪些是正确的。

A、后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

B、前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

C、制动力超过附着力，车轮将制动抱死，车轮会失控发生交通事故。

D、ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死，能够提高制动过程中车辆的安全性。

正确答案：后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。；ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死，能够提高制动过程中车辆的安全性。

2、问题：汽车底盘系统设计和装载情况决定了车辆的操纵稳定性能，下列说法哪些是错误的？

A、稳态响应特性为过多转向特性的车辆是安全的车辆。

B、稳态响应特性为不足转向特性的车辆是安全的车辆。

C、安全的汽车的稳态响应特性必须具备中性转向特性，不足转向和过多转向特性的车辆车速较高时存在车辆失控的安全风险。

D、ESC能够通过车轮制动力的调整提高车轮的操纵稳定性能，能够提高车辆的安全性并提高驾驶员的驾驶体验。