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不安全行为分为差错与违规。
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不安全行为分为差错与违规。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
民航安全管理
差错
时间：2023-12-21 21:56:44
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Reason模型的特点在于它从系统的角度出发，除对人的不安全行为进行分析外，还更深层次地剖析了潜在的组织因素。
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CCAR396部指出：安全信息是指用于安全管理共享、交换或者保存为目的的、经过处理和整理过的安全数据。
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Reason模型充分展示系统安全思想，建立系统安全理论奠定了基础。
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按照认知取向，完成任务的过程可以分为（）基本步骤。
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SHELL模型中，属于人为因素研究范畴的是（）。
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有关事故链的描述，以下说法正确的是（）。
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不同的航空事故诱因对航空安全有着不同影响程度，根据历史数据统计表明，在航空事故中由于人的因素占的比例大约在（）。
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国际民航组织推荐使用作为分析航空事故和人为差错的框架是（）。
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航空安全管理不在不同的历史阶段关注的视角不同，上个世纪70年代到90年代，航空安全管理更多关注航空中的（）。
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SHELL模型界面组成要素有（）。
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根据危险源的定义可知，人的不安全行为属于危险源。
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我国民航安全管理法律体系中的行政法规是以国务院名义颁布的民航安全管理规范性文件。
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安全管理手册对民航安全有过多种定义，但都强调危险识别和风险管理。